回顧4月(yuè)鋼鐵(tiě)市場(chǎng),雖然鋼材期(qī)、現貨都一度創(chuàng)了年內新高,但由於疫情大超預期,金(jīn)融市場信心遭到一定破壞,還是走出了前高後低的運行態勢。5月來(lái)看,疫情影響仍持續,各地物流情況如何?庫存方麵出現什麽(me)新變化?鋼價如何運行?
截至2022年4月30日,Mysteel邀請(qǐng)到了14位來自鋼廠和貿易商的大咖發表獨家觀(guān)點,碰(pèng)撞思維火花。
核(hé)心觀點(diǎn):
1、截至4月底,疫情導致華東地區運費大(dà)漲,運力下降;華北地區出貨部分受限,唐山部分地區物料供應出現困難,產成品集港物流受到較(jiào)大影響,部(bù)分(fèn)鋼廠出現減產或者悶爐;華中地區存在(zài)累庫現象;華南地區(qū)部(bù)分到貨(huò)情況不佳。
2、華南(nán)地區大咖表示需(xū)求出(chū)現兩極分化,以供房地產為主的商家,銷售上出現較大困難;而對接國有工程項目的商家,出貨則(zé)較為順暢。華中地區大咖表示,若5月份市場需求釋放仍不及預期,或將調整訂貨節奏(zòu),控製庫存水平。
3、對5月鋼市而(ér)言(yán),疫情仍是最大的(de)不確定因素,預期出現分化,強預期與(yǔ)弱現實存在(zài)博弈。樂觀者認為宏觀、產業政策麵利多,不受疫情影響的區域剛需表現尚可;謹(jǐn)慎者認為地產方麵(miàn)資金仍舊緊張,相關部門也多次強調做好大宗商品保供穩價(jià)工作,經濟運(yùn)行穩(wěn)字當頭(tóu),對上方價格存在一(yī)定製(zhì)約(yuē)。